Pada masa akan datang, lebih banyak syarikat kayu Eropah akan memperhatikan pasaran kayu Cina

Claus Rodenberg Waldkontor, salah satu syarikat kayu terkemuka di Jerman, syarikat&# 39, menghantar 30,000 hingga 35,000 meter persegi kayu balak dari Jerman ke China dengan kapal induk pukal pada bulan Julai. Syarikat perdagangan kayu utara Jerman berharap dapat meningkatkan kapasiti pengangkutan log domestik, di masa depan untuk mewujudkan laluan pengangkutan log jangka panjang yang stabil, memperluas jangkauan pelanggan. Pada tahun 2018, 40 peratus penjualan Kayu syarikat&ke Asia pergi ke China, 20 peratus ke Vietnam, dan selebihnya ke Korea Selatan, India, dan negara-negara Asia yang lain.

Tidak sukar untuk melihat dari ini bahawa di masa depan, lebih banyak syarikat kayu Eropah akan memperhatikan pasar kayu China, dan cara kayu Eropah memasuki China tidak hanya terbatas pada pengangkutan laut. Laluan pengangkutan One Belt And One Road lebih cekap dalam pengangkutan dan mempunyai kelebihan harga. Terutama dalam keadaan harga barang laut yang tinggi. Satu-satunya masalah adalah pasaran akhir. Shandong dan Jiangsu adalah wilayah utama yang menempati pasaran penggunaan kayu akhir. Di bawah tekanan perlindungan alam sekitar yang semakin meningkat sekarang, perlu diperhatikan apakah industri kayu yang relevan di wilayah timur akan berubah.